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Le Plan d'action va être mis en oeuvre jusqu'en 2015 et au-delà. Il a vocation à évoluer car il peut être amené à se modifier en fonction des besoins et des urgences identifiés par la Ville, les partenaires et les habitants. Les actions seront présentées au fur-et-à mesure de leur réalisation.
> Réalisation d'aménagements pour améliorer la vitesse de circulation des bus :
De nombreux bus à Poissy empruntent l'itinéraire qui passe par la rue de Villiers et l’avenue Blanche-de-Castille. Pour réduire leur temps de parcours et améliorer la circulation des aménagements ont été proposés.
En 2011, le carrefour entre la rue de la Tournelle et les avenues des Ursulines et Blanche de Castille devrait être réaménagé. Des voies destinées aux bus en approche du carrefour devraient être créées. (Voir plan ci-contre).
> Optimisation de l'organisation du réseau de bus :
Une réflexion sur le réseau de bus est engagée. Ainsi une grande enquête a été réalisée auprès des usagers de la ligne 51 (liaison entre l’Hôpital et le quartier de Poissy-Forêt, via la gare SNCF). Les propositions de modification d'itinéraires de la ligne devraient êtres faites et mises en oeuvre d'ici la fin 2011, une fois validées par le Syndicat des Transports d’Île-de-France (STIF).
> Etude pour l'amélioration des conditions d'accès à la gare SNCF :
Le projet d'aménagement des abords de la gare côté avenue Maurice-Berteaux sera mis au point en 2011 en vue des premiers travaux pour 2012.
> Développement du stationnement pour les vélos :
Un important programme d’aménagement de stationnement vélo de qualité est engagé. Il concernera dans un premier temps la gare, le centre-ville et les principaux équipements publics. Dix arceaux ont d’ores et déjà été installés des deux côtés de l’hôtel de ville.
> Modification de la politique de stationnement en centre-ville :
En décembre 2010 la réglementation du stationnement payant en centre-ville a été modifiée afin de la simplifier et de la rendre plus lisible.

> Borne automatique autorisant 15 minutes de stationnement gratuit pour les automobilistes :
Deux places sont signalées par un panneau et sont marquées au sol “arrêt minute”. Cette borne reliée à des capteurs au sol enregistre l’heure de votre arrivée et un voyant vert clignote. Vous avez dès lors 15 minutes pour effectuer votre démarche. Au-delà de ce temps de stationnement gratuit, le voyant passe au rouge et un SMS avertit la police municipale.
Elles se situent : aux abords de l’Octroi, rue du Grand-Marché.
D'autres bornes de 2 places devraient être installées d’ici la fin de l'année 2011 : L’ensemble de la démarche et le choix des lieux d’implantation se font en concertation étroite avec les commerçants.
> Etude et aménagement de la première zone de circulation apaisée
Qu'est-ce qu'une zone de circulation apaisée ?
C'est une zone où la vitesse est fortement modérée et l'accent est mis sur le partage de la voirie entre les différents usagers (piétons, cyclistes, personnes à mobilité réduite, voitures, bus). Il s'agit d'aménager des espaces publics où le piéton est sécurisé et privilégié et d'y faciliter les déplacements. Les zones de circulation apaisées sont soit des aires piétonnes, soit des zones de rencontre (Zone 20) ou encore des zones 30. L’objectif est de généraliser cette démarche sur les quartiers de Poissy, la vitesse demeurant limitée à 50 km/h uniquement sur les grands axes.
La réalisation de ces zones apaisées va se faire progressivement. Le premier quartier auquel sera appliquée cette démarche est celui de Poissy Forêt, entre l’avenue Foch et le Boulevard Rose (voir plan ci-contre).